Белорусский АИ‑92 резко подорожал в России на фоне топливного кризиса
Рост цен и объемы поставок
Цена белорусского бензина АИ‑92, поставляемого в Россию, за последнюю неделю резко выросла — на 6% до 127000 руб. за тонну; с начала мая стоимость увеличилась примерно в 1,8 раза. С начала июня по 26 число на бирже было продано около 79 380 тонн такого топлива, тогда как годом ранее продажи были минимальными.
Ограниченные мощности и сроки отгрузки
Два белорусских НПЗ — Мозырский и Новополоцкий — теоретически способны покрыть потребности Московского региона, но их возможности ограничены, поэтому они не в состоянии быстро снабдить всю страну. По итогам торгов покупное белорусское топливо обычно отгружается в 30‑дневный срок без переносов, тогда как внутри России сроки по сделкам могут растягиваться до 60 дней, а фактическая отгрузка происходить на 35‑й день и изменяется ежедневно.
Котировки на бирже и региональные ограничения
На Петербургской бирже действуют ограничения на изменение котировок бензина и дизельного топлива. На торгах 30 июня АИ‑92 в европейской части России подорожал на 0,12% до 70 710 руб. за тонну, АИ‑95 вырос на 0,01% до 75 120 руб. за тонну. Между тем во многих регионах введены ограничения на отпуск топлива: официально меры применялись в четырёх десятках субъектов, дефицит затронул более 80 регионов.
Причины дефицита и перспективы импортных поставок
Топливный кризис усилился после атак на нефтеперерабатывающие предприятия: выпуск автобензина упал примерно на 25% — до 85 тыс. тонн, тогда как в летний период экономика потребляет около 110 тыс. тонн автобензина в сутки. В ответ правительство приняло решение увеличить импорт топлива.
Аналитики указывают на потенциальные направления поставок — Беларусь, Азербайджан, страны Центральной Азии, Индия и Турция — но отмечают, что на спот‑рынке свободных объёмов для быстрой доставки почти нет, а санкционные ограничения осложняют расчёты и логистику. По словам независимого эксперта Сергея Правдина, с дизельным топливом ситуация несколько проще, но ждать быстрых и крупных поставок из дальних регионов не стоит.
