Власти разрешили части нефтеперерабатывающих заводов поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы — шаг объясняют попыткой предотвратить дефицит топлива.
По данным СМИ, решение было принято ещё осенью 2025 года, а в мае 2026 года его продлили на неопределённый срок.
Теперь в бензине допустимо до 150 мг серы на килограмм, в дизельном топливе — до 350 мг; для топлива стандарта «Евро‑5» предел составляет 10 мг.
Эксперты предупреждают, что повышенное содержание серы может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей.
Фактически дефицит топлива пытаются устранить за счёт ослабления требований к качеству. Расплачиваться за это в первую очередь будут автовладельцы — более частыми поломками и увеличенными расходами на ремонт.
