* Данный материал был произведен в России, где законодательство ограничивает освещение специальной военной операции РФ в Украине
Кратко
В 2026 году отмечено резкое увеличение числа инцидентов с применением беспилотников и случаев остановок из‑за технических поломок на объектах нефтегазового комплекса. Пострадали как крупные НПЗ, так и терминалы портов и трубопроводная инфраструктура.
Ключевые показатели
По результатам анализа открытых данных и региональных отчётов, в среднем за январь–май 2026 года на простой первичных установок из‑за БПЛА приходилось около 95 000 тонн в сутки (около 11% общей мощности первичной переработки), тогда как годом ранее этот показатель составлял примерно 26 000 тонн в сутки (около 3%). Число НПЗ, ставших целями атак, с начала года заметно увеличилось.
Крупные НПЗ — основные случаи повреждений и остановок
- Волгоградский НПЗ — остановки и пожары после атак дронов; повреждены установки первичной переработки, несколько единиц оборудования выведены из работы.
- Саратовский НПЗ — остановки установки АВТ‑6 (около 20 000 т/сут) после повреждений, завод временно прекращал переработку.
- Сызранский НПЗ — несколько атак, выведена из работы установка АВТ‑6 (порядка 17 100 т/сут), переработка останавливалась.
- Московский НПЗ — приостановка переработки в мае; по сообщениям региональных властей, технологическое оборудование сохраняло работоспособность, но завод останавливался для снижения риска.
- Рязанская НПК — возгорания и повреждения, временные простои после удара БПЛА.
- Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — пожары и остановка первичных установок после атак, пострадала также электроснабжающая ТЭЦ.
- Астраханский ГПЗ — пожар и приостановка производства моторного топлива после атаки дронов.
- Пермнефтеоргсинтез — остановки и возгорания, выведены из работы технологические установки.
- Киришский НПЗ (Кинеф) — пожары в промзоне и остановки, завод работал с ограниченной мощностью.
- Туапсинский НПЗ — пожар на НПЗ и нарушение отгрузок через порт Туапсе, завод прекращал переработку в связи с повреждением терминальной инфраструктуры.
- Новокуйбышевский НПЗ — остановки первичных установок после атак, большие части первичной мощности были выведены.
- Ново‑Уфимский, Новатэк (комплекс в Усть‑Луге), Афипский, Тюменский, Ильский, Ухтинский и ряд других НПЗ и газоперерабатывающих комплексов — зафиксированы пожары, повреждения и временные приостановки работы.
Порты и перевалочные комплексы
- Туапсе — несколько эпизодов пожаров на терминалах и повреждений причальной инфраструктуры, зафиксированы падения обломков БПЛА на территории порта.
- Приморск и Усть‑Луга — атаки на терминалы в марте–мае, повреждения инфраструктуры, снижение пропускной способности на Балтике.
- Новороссийск — возгорания на перевалочных комплексах и терминалах, временные приостановки экспорта в отдельные периоды.
- Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — повреждения причалов и выносного причального устройства, а также случаи атак на танкеры, но экспорт по консорциуму в целом продолжался.
- Другие порты (Темрюк, Высоцк, Тамань и пр.) — повреждения терминальной и складской инфраструктуры, возгорания резервуаров и снижение перевалки в отдельные сроки.
Другие объекты ТЭК и трубопроводная инфраструктура
- НПС и ЛПДС — серия пожаров и повреждений на насосных и линейных станциях в разных регионах, что влияло на прокачку нефти по магистралям и поставки к НПЗ и портам.
- Нефтебазы и терминалы — отдельные случаи разрушений и возгораний резервуаров, остановки перевалки и временные ограничения на отгрузку.
- Поражения сопутствующей электро‑ и теплоэнергетики на некоторых площадках привели к дополнительным технологическим простоям.
Последствия и оценка
Комбинация атак беспилотников и случайных технологических поломок привела к заметным временным потерям мощностей первичной переработки и к снижению пропускной способности ряда портовых терминалов. Это отразилось на объёмах переработки и экспорта в отдельные периоды 2025–2026 годов, а также потребовало аварийных и восстановительных работ на ряде предприятий.
Что важно знать
- Число инцидентов с применением БПЛА в отношении топливной инфраструктуры возросло.
- Последствия варьируются от локальных возгораний до длительных остановок крупных установок первичной переработки.
- Восстановление работы требует как ремонта технологического оборудования, так и восстановления логистики экспорта через порты.
