Гендиректор авиагруппы Сергей Александровский сообщил, что с начала года расходы компании на авиакеросин выросли на 7%. В совокупности «Аэрофлот» вместе с дочерними авиакомпаниями тратит на топливо примерно 300 млрд рублей в год. В первом квартале 2026 года затраты на авиатопливо составили около 70,4 млрд рублей — на уровне первого квартала 2025 года.
Сохранить приемлемые цены на билеты авиакомпаниям помогает механизм топливного демпфера: эксплуатанты ежегодно получают из федерального бюджета компенсации в размере нескольких миллиардов рублей.
Нестабильность на мировом рынке авиатоплива возникла в первом квартале после обострения ситуации в регионе и перекрытия Ормузского пролива, что привело к сокращению поставок нефти и росту рисков дефицита. В результате крупнейшие европейские перевозчики сократили летние программы, а российские власти ввели временный запрет на экспорт авиатоплива с 1 июня до конца ноября, что дополнительно сигнализирует о потенциальном дефиците на внутреннем рынке.
