Новая система регистрации въезда в Европейский союз уже создаёт серьёзные сложности для Мальты.
Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair предупредила правительство Мальты, что может перенаправить часть пассажиропотока на другие средиземноморские курорты, если заторы на пограничном контроле в местном аэропорту, возникшие после полноценного запуска новой системы въезда/выезда в ЕС (EES), не будут устранены.
Генеральный директор мальтийской «дочки» Ryanair, компании Malta Air, Дэвид О’Брайен рассказал, что направил министру внутренних дел Байрону Камиллери письмо с просьбой гарантировать полную укомплектованность сотрудников пограничной службы в высокий летний сезон.
«Если мы столкнёмся с существенными задержками и скоплением пассажиров, нам придётся перераспределить мощности с Мальты на другие направления, а нам бы этого очень не хотелось», – подчеркнул он.
По его словам, пока авиакомпания не фиксировала критических задержек на Мальте, однако остаётся обеспокоена тем, как система будет работать по мере приближения к пику летних перевозок.
Исполнительный директор национального перевозчика KM Malta Airlines Дэвид Курми также сообщил, что обращался к властям из‑за затягивающихся проверок на границе.
И Курми, и О’Брайен выступили за временную приостановку действия новой системы на пиковые месяцы, чтобы избежать серьёзных сбоев. Курми ожидает этим летом более высокий, чем обычно, пассажиропоток, и считает, что пауза в работе EES на летний период позволит авиакомпаниям поддерживать стабильное расписание.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг в ответ заявил, что аэропорт уже модернизировал инфраструктуру: открыт новый шенгенский коридор, увеличено число пунктов паспортного контроля, а авиакомпаниям предоставляется информация о пропускной способности в режиме реального времени.
«Что есть, то есть. Нам необходимо найти способы сократить время обработки пассажиров летом. В разгар сезона Мальта должна производить на туристов лучшее впечатление. Первое впечатление много значит, и мы полностью готовы помогать всем участникам процесса в улучшении нынешней ситуации», – отметил он.
Сейчас пассажиры, прилетающие на Мальту и вылетающие с острова, могут простоять на пограничном контроле до 40 минут из‑за запуска системы EES. Это касается всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, в первую очередь пассажиров из Великобритании, которая остаётся крупнейшим рынком для мальтийского туризма.
Один из путешественников рассказал, что на прошлой неделе пассажиры рейса из Великобритании были вынуждены провести около 20 минут в автобусе прямо на взлётно‑посадочной полосе, ожидая, когда на границе уменьшится очередь.
При этом Мальта – не единственная страна, столкнувшаяся с последствиями запуска EES. Подобные задержки фиксируются в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», – заявил О’Брайен на полях недавней Мальтийской авиационной конференции Deloitte.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система контроля на внешней границе ЕС, полноценно заработавшая с 10 апреля 2026 года, уже спровоцировала хаос в ряде европейских аэропортов: в некоторых случаях путешественникам приходилось ждать проверки несколько часов.
В нескольких странах начали всерьёз обсуждать частичную отсрочку внедрения системы. Так, Греция временно отменила проверки по новым правилам для туристов, прибывающих из Великобритании, которая является одним из ключевых рынков для этой средиземноморской страны.
