ФАС возбудила новые дела против владельцев АЗС в нескольких регионах из‑за роста цен на топливо

Федеральная антимонопольная служба возбудила новые дела в отношении владельцев автозаправочных станций в нескольких регионах России из‑за роста розничных цен на топливо. Ведомство одновременно зафиксировало признаки возможного картельного сговора на оптовом рынке нефтепродуктов.

Где выявлены нарушения

Антимонопольные дела инициированы в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми.

В Нижегородской области претензии предъявлены компании, работающей под брендами ESCO и по франшизе «Газпромнефть»: за короткий период на этих АЗС значительно выросли цены на бензин АИ‑92 и АИ‑95, несмотря на ранее вынесенное предупреждение. В Пермском крае проверке подверглась сеть АЗС «Ликом», в Республике Коми — компании «Движение‑Коми» и «Компания 2000».

Предупреждения также направлены владельцам заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях, а также в Херсонской области: в Херсонской части компания уже снизила цену до экономически обоснованного уровня. В других регионах участникам рынка предписано устранить выявленные нарушения.

Если нарушения подтвердятся, компаниям грозят административные штрафы.

Признаки картельного сговора

Новосибирское управление ФАС сообщило о признаках картельного соглашения на оптовом рынке бензина. По версии ведомства, компании продавали АИ‑92 и АИ‑95 разным покупателям по различным ценам: те, кто не участвовал в предполагаемом сговоре, приобретали топливо дороже, что могло сказаться на росте розничных цен.

Проверки на фоне дефицита топлива

Интенсивность антимонопольных проверок усилилась на фоне продолжающегося дефицита нефтепродуктов. 21 июля ФАС возбудила 15 дел и направила 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка. Ранее проверки проводились в Кировской, Саратовской, Краснодарской и Нижегородской областях, в Удмуртии, а также в отношении нескольких независимых сетей АЗС Москвы, одновременно повысивших цены.

Кроме того, ведомство ранее инициировало дело в отношении ряда трейдеров, которые, по версии ФАС, систематически выкупали значительные объёмы бензина и дизеля на биржевых торгах, ограничивая доступ других участников рынка и затем перепродавали продукт по завышенным ценам.

Почему кризис продолжается

Дефицит нефтепродуктов связан с сокращением переработки после ударов по ряду нефтеперерабатывающих заводов: по оценкам, нагрузка НПЗ снизилась примерно на треть. Загрузка предприятий опускалась до минимальных значений за многие годы.

По данным товарной биржи, с начала года оптовые цены выросли примерно на: АИ‑92 — около 30%, АИ‑95 — около 33%, дизельное топливо — около 40%. На внебиржевом рынке цена авиационного керосина за месяц увеличилась примерно на 40% и достигла рекордных значений.

Дефицит бензина затронул большинство регионов: вводились ограничения на продажу топлива в том числе в Москве и Санкт‑Петербурге, фиксировались перебои с поставками в Кузбассе, Татарстане, Нижегородской и Ульяновской областях. О нехватке дизеля сообщали сельхозпроизводители; в середине июня в ряде городов вводились ограничения на заправку авиалайнеров керосином.

Власти приоритетно направляют ограниченные объёмы топлива государственным структурам и оборонным предприятиям, в результате чего ряд АЗС оказался в менее выгодной позиции при распределении поставок.