ЕС разрешил РЖД использовать замороженные средства для обеспечения перевозок

Совет ЕС ввёл исключение из санкционного режима для ОАО «Российские железные дороги»: компании разрешено распоряжаться замороженными активами и получать ресурсы, если это необходимо для железнодорожных перевозок между Россией и ЕС, транзита через ЕС, связи с Калининградской областью и внутри страны.

Совет Европейского союза ввёл исключение из санкционного режима для ОАО «Российские железные дороги»: компании разрешено распоряжаться замороженными средствами и получать денежные и экономические ресурсы, если это необходимо для обеспечения железнодорожных перевозок.

Исключение распространяется на перевозки грузов и пассажиров между Россией и ЕС, транзит через территорию Союза, сообщение между Калининградской областью и остальной частью России, а также на перевозки внутри страны. Решение также охватывает предоставление железнодорожной инфраструктуры и сопутствующих услуг, необходимых для эксплуатации, технического обслуживания и безопасности таких перевозок.

Основанием для изменения стала новая статья 6g, введённая в Регламент (ЕС) №269/2014: положения о замораживании активов и запрете предоставления средств не применяются к ресурсам РЖД, если они необходимы для перечисленных перевозок.

В пояснительной записке к регламенту Совет ЕС указал, что исключение введено для «обеспечения продолжения необходимого железнодорожного сообщения» между Россией и ЕС, транзита через Союз, перевозок между Калининградской областью и остальной территорией России, а также внутренних перевозок.

Исключение призвано устранить практические правовые коллизии: в условиях санкций активы подсанкционных лиц в ЕС замораживаются, и без специальных правил европейским операторам могли бы запретить перечислять плату за инфраструктуру, оплачивать транзит, услуги по обслуживанию вагонов, диспетчерские и обеспечивающие услуги, доступ к путям и иные необходимые операции.

Без этого разрешения многие повседневные платежи и взаимодействия между европейскими операторами и РЖД могли бы оказаться незаконными; новое исключение позволяет сохранить функционирование железнодорожных перевозок и связанных с ними сервисов.