Топливный дефицит усугубляется — длинные очереди и рост цен
В Чебоксарах очередь на одну из немногих работающих крупных АЗС превратилась в постоянную пробку: эта станция стала практически единственным местом, где ещё можно заправиться по относительно стандартным ценам.
На всю столицу республики работают лишь 3–5 частных заправок, где литр обычного АИ‑92 и АИ‑95 продают по 110–115 рублей. Большинство сетевых колонок стоят пустыми с «красными» табло.
Кризис затронул около 80 регионов. В ряде областей — Нижегородской, Липецкой и Мурманской — власти вернулись к схеме отпуска топлива по чётным и нечётным дням в зависимости от номера автомобиля. Ожидается, что подобные ограничения могут распространиться и на другие территории.
В Забайкальском крае ввели лимит — до 15 литров на машину, а в Чите водители проводят в очередях от шести до восемнадцати часов, в регионе объявили режим повышенной готовности.
На фоне запрета экспорта и разрешения производства топлива класса «Евро‑3» становится ясно, что нефтеперерабатывающая система испытывает серьёзные трудности, и в ближайшее время ситуация вряд ли улучшится.
