Правительство ищет внебюджетные источники для дофинансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также обслуживающего их вспомогательного судна.
Варианты сбора
Обсуждаются два основных варианта: введение портового сбора со всех экспортных грузов или дополнительная плата в размере до 2,75 долларов с каждой тонны груза при перевозках по Северному морскому пути в период 2027–2035 годов. Идея натолкнулась на возражения грузоотправителей.
Оценки доходов и расходов
Во втором варианте потенциальные поступления за весь период оценены примерно в 138 млрд рублей. Ранее совокупная стоимость двух ледоколов и вспомогательного судна оценивалась в сотни миллиардов: изначально два ледокола — около 118 млрд рублей, вспомогательное судно — около 25 млрд. По текущим данным, стоимость каждого ледокола выросла и может составлять примерно 85 млрд рублей.
Сроки и реакция отрасли
Ледокол «Ленинград» планируют сдать в 2028 году, «Сталинград» — в 2030‑м. Грузоотправители выражают недовольство возможными дополнительными платежами, указывая на рост издержек перевозок.
В одном из вариантов не указан срок действия портового сбора, поэтому общую сумму его поступлений рассчитать затруднительно.
