Белоруссия в июне довела железнодорожные поставки бензина и дизтоплива в Россию до рекордных объемов

Ключевые факты

  • В июне железнодорожные поставки автобензинов с белорусских НПЗ на внутренний рынок России превысили 181 000 тонн.
  • Отгрузки дизельного топлива в июне выросли до более 77 000 тонн.
  • Поставки авиакеросина в прошлом месяце составили свыше 16 000 тонн против 5 000 тонн в мае.
  • За январь–июнь 2026 года поставки бензинов с белорусских НПЗ для российского рынка выросли в 20 раз к аналогичному периоду 2025 года — более 453 000 тонн; дизтоплива — почти в пять раз до 256 000 тонн.
  • Транзитные железнодорожные поставки для экспорта через порты РФ в июне резко сократились — до 20 350 тонн против 165 000 тонн в мае; при этом за январь–июнь транзитные объемы увеличились примерно втрое к прошлому году — около 1,68 млн тонн.

Почему выросли поставки

Снижение производства моторного топлива на ряде крупных российских НПЗ в сочетании с высоким спросом вызвало дефицит на внутреннем рынке и рост розничных и мелкооптовых цен.

В последнее время ряд российских НПЗ подвергался атакам беспилотных летательных аппаратов, что снизило переработку и усилило нехватку топлива.

Меры властей и логистика поставок

Для стабилизации рынка власти ввели запрет на экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля, ранее были ограничены поставки автобензинов и авиакеросина. Параллельно планируется увеличение импорта нефтепродуктов.

Одновременно часть потребности компенсируется увеличенными поставками с белорусских НПЗ железнодорожным транспортом и через перевалку в российских портах.

Белорусские мощности

Белоруссия располагает двумя НПЗ с суммарной номинальной мощностью переработки около 24 млн тонн в год и заявляла о готовности частично компенсировать недостающие мощности российских НПЗ.

Поставка нефтепродуктов для перевалки через российские порты осуществляется в рамках двусторонних соглашений о перевозке и транзитной перевалке топлива с марта 2021 года.

Последствия

Резкое увеличение импорта и внутренние ограничения по экспорту должны частично сгладить дефицит, однако динамика поставок и транзитных потоков продолжит зависеть от восстановительной работы НПЗ и логистических маршрутов.