Сертификация ПД‑8 завершена: SJ‑100 и МС‑21‑310 успешно прошли испытания в обледенении

Что объявили

В Госдуме сообщили о завершении сертификации полностью российского авиационного двигателя ПД‑8. По итогам тестовых полётов самолёты SJ‑100 и МС‑21‑310 подтвердили возможность эксплуатации в условиях образования естественного обледенения.

Как проходили испытания

Программа летных испытаний выполнена полностью. Испытания проводились поэтапно: экипажи по данным метеослужбы находили облачные зоны, затем в облаках, при помощи специального оборудования, отслеживали образование льда. После достижения требуемой высоты авиационные команды проверяли поведение самолёта в условиях естественного обледенения — нареканий не зафиксировано.

Когда ждать массового выхода на рынок

По оценкам в отрасли, до получения в нужном количестве полностью отечественных гражданских самолётов остаётся примерно пять–семь лет.

Ключевые факты

  • Сертификация двигателя ПД‑8 завершена.
  • SJ‑100 и МС‑21‑310 успешно прошли полёты в условиях естественного обледенения.
  • Программа летных испытаний выполнена полностью, замечаний к работе самолётов не выявлено.
  • Ожидаемый срок массового появления отечественных пассажирских самолётов — около 5–7 лет.