40% рынка под ударом — независимые АЗС столкнулись с дефицитом бензина

Остановка нефтеперерабатывающих мощностей и удары по инфраструктуре привели к проблемам с поставками топлива. Независимые сети автозаправок, на которые приходится примерно 40% розничных продаж, всё чаще получают бензин и дизель «по заказу».

Объём потерь и влияние на производство

В 2026 году были остановлены 11 заводов, что привело к потере примерно 35% мощностей переработки и 34% производства бензина. В годовом выражении переработка сократилась до примерно 94 млн тонн из 270 млн тонн, производство бензина — до 14 млн тонн из 41 млн тонн.

Как это отражается на АЗС и ценах

Крупные топливные компании предпочитают обеспечивать собственные заправочные сети, тогда как независимые продавцы распродают остатки. Оптовые цены на АИ‑92 к концу мая выросли на 25–27% и сейчас превышают биржевые котировки на 30–40%.

Последствия для потребителей и работников

В 2025 году дефицит уже приводил к лимитам выдачи топлива 10–60 литров, утренним очередям и временным закрытиям станций. Тогда бензин подорожал на 11% — вдвое быстрее инфляции. Удары по инфраструктуре также осложняют работу логистики и портовых сотрудников; для компенсации потерь в доходах обсуждаются требования ростa зарплат минимум на 12%.