Страны Ближнего Востока ускоряют развитие трубопроводной инфраструктуры в обход Ормузского пролива после очередного витка конфликта. Проекты, ранее отложенные, теперь рассматривают как способ снизить зависимость от одного из ключевых узких мест мировой торговли нефтью.
Ключевые проекты
- Ирак и Сирия договорились восстановить нефтепровод Киркук—Банияс мощностью около 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия изучает расширение нефтепровода «Восток—Запад» с 7 млн до 9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ развивают маршрут Хабшан—Фуджейра, позволяющий экспортировать нефть, минуя Ормузский пролив.
Влияние на логистику
Кризис уже отражается на судоходстве. По оценкам аналитиков, за неделю с 11 по 17 июля объём нефти на судах, покинувших Персидский залив, сократился с 3,9 млн до 3,2 млн тонн. На 20 июля в заливе находились около 330 танкеров с примерно 17 млн тонн углеводородов, большинство стояли на якоре.
Последствия для мирового рынка и России
Перенаправление потоков может со временем уменьшить роль Ормузского пролива как критического узла, снизив часть логистических и страховых рисков для некоторых маршрутов. Однако реализация крупных трубопроводных проектов требует времени и значительных инвестиций. Для мирового рынка это означает перераспределение поставок и возможные колебания цен; для России последствия будут зависеть от масштабов и сроков ввода альтернативных маршрутов и изменений конкурентной среды.
