Россия начала морской импорт бензина из Индии из‑за дефицита после ударов дронов

Коротко

Россия начала морской импорт бензина из Индии, чтобы снизить дефицит топлива на внутреннем рынке, вызванный ударами дронов по энергетической инфраструктуре.

Объёмы и первые поставки

По данным отраслевых источников, в страну было направлено не менее 60 000 тонн автобензина. Другие сведения указывают на два танкера с партиями по 30–40 тысяч тонн каждая.

Москва планирует ежемесячно импортировать порядка 400 000 тонн бензина из разных стран, в том числе из Белоруссии, которая уже поставляет топливо на российский рынок.

Причины дефицита и реакция власти

Нехватка топлива ощущается практически во всех регионах: вводилось нормирование продаж, образовывались длинные очереди на АЗС и фиксировался рекордный рост цен. Потребление бензина в летний период оценивается примерно в 110 000 тонн в сутки.

Власти заявили, что обсуждают с другими странами варианты импорта топлива по приемлемым ценам. Министерства энергетики России и Индии комментариев не дали.

Дополнительные меры и поставки

В первой половине июня железнодорожные поставки бензина из Белоруссии в Россию почти утроились по сравнению с маем и превысили 70 000 тонн.

На прошлой неделе в России были одобрены поправки в Налоговый кодекс и обсуждены субсидии на импорт топлива, в том числе механизмы, привязанные к индийским ценам.

Сотрудничество с Индией по нефти

Поставки российской нефти в Индию в июне достигли рекордного уровня: российская доля превысила половину от общего импорта Индии, а страна получала около 2,70 миллиона баррелей в сутки.