Власти разрешили производство и продажу топлива по нормам «Евро‑3»
Решение касается как бензина, так и дизеля: ряду нефтеперерабатывающих заводов разрешили выпускать топливо по стандарту «Евро‑3» вместо более строгого «Евро‑5». Мера объявлена как способ снизить риск дефицита топлива.
Что именно меняется
Топливо стандарта «Евро‑3» может содержать существенно больше серы — по оценкам специалистов, в отдельных случаях в десятки раз больше, чем в «Евро‑5».
Какие риски для автомобилей и экологии
- Повышенное содержание серы в топливе.
- Ускоренный износ двигателя, катализаторов и выхлопной системы у современных машин.
- Вероятное увеличение вредных выбросов и ухудшение качества воздуха.
Цель меры
Официально нововведение объясняют необходимостью предотвратить перебои с поставками топлива и избежать очередей и дефицита на заправках.
Эксперты предупреждают о возможных негативных последствиях для современных автомобилей и окружающей среды и советуют внимательно относиться к совместимости топлива с техникой.
