Центральная Азия нарастила импорт дизельного топлива из России в сентябре.
В сентябре страны Центральной Азии увеличили импорт российского дизельного топлива до 427000 тонн по сравнению с 371000 тонн в августе на фоне роста предложения и снижения цен на продукт.
Правительство России продлило запрет на экспорт дизельного топлива в страны без двусторонних соглашений до 31 октября 2026 года, несмотря на избыток топлива на внутреннем рынке.
В России наблюдается дефицит автобензина вследствие атак беспилотников на НПЗ; тем не менее выпуск дизтоплива в сочетании с импортом из Белоруссии позволяет удовлетворять внутренний спрос и экспортировать излишки в дружественные страны.
Общий объём экспорта дизельного топлива из России до начала массовых атак на НПЗ в 2024–2025 годах составлял примерно 100000 тонн в сутки, что значительно выше 12000–14000 тонн в августе–сентябре текущего года.
Крупнейшим потребителем российского дизтоплива в регионе остаётся Монголия, куда поставки в сентябре выросли до 220000 тонн с 215000 тонн в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ для борьбы с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузка российского дизтоплива в Казахстан в прошлом месяце выросла до 77000 тонн с 28000 тонн в августе, с частичной доставкой в октябре.
НПЗ Казахстана обеспечивают летним и межсезонным дизтопливом АЗС и аграриев, но спрос со стороны промышленности и транспорта, а также зимних сортов удовлетворяется за счет импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Кыргызстан снизились в прошлом месяце до 67000 тонн с 72000 тонн в августе, в Таджикистан — до 38000 тонн с 56000 тонн. Около 26000 тонн продукта было направлено в Узбекистан (в августе отгрузок не было), по оценке трейдеров.
По информации, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в сентябре в страны Центральной Азии до 17000 тонн с 29000 тонн месяцем ранее в связи с ремонтами на своих НПЗ.
Всего в январе–сентябре отгрузки российского дизтоплива в страны Центральной Азии выросли до 3000000 тонн с 2900000 тонн за аналогичный период 2025 года.
При этом поставки автобензина в регион из РФ упали на 18% до 1600000 тонн, авиакеросина — на 29% до 510000 тонн, по данным трейдеров.
Согласно оценкам, Беларусь нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе–сентябре 2026 года до 157000 тонн с 69000 тонн за аналогичный период 2025 года; автобензина — 690000 тонн с 375000 тонн; поставки авиакеросина сократились до 35000 тонн с 46000.
